Te griest

oldtimers in plaats van motoren

openbok.gif (2304 bytes)

Sinds 1988 is men in Bunsbeek gewoon dat er begin september motorengeronk door de velden weerklinkt. Op 25 september '88 richtten de MOTORVRIENDEN BUNSBEEK immers voor het eerst een endurowedstrijd in. Het ging, en het gaat er nog steeds om. om een bewegwijzerd parkoers over geaccidenteerd terrein en onverharde wegen te volgen waarbij een tijdsschema moet gerespecteerd worden en waar onderweg behendigheids- en snelheidsproeven worden afgelegd. Deze proeven vinden steeds plaats op een privéterrein. Hiervoor konden de motorvrienden in het verleden een beroep doen op het goed hart van Rudi Devroye, Benny van de bakker en vooral op de familie Degeest. Jos van Morres liet altijd wel ergens "een stuk tarwestoppellen" liggen waar mocht op gekoerst worden.

De beginjaren waren echte pionierstijden waar veel tijd ging naar het bestuderen van de Atlas der Wegen op het gemeentehuis. Deze atlas is een lijvig kunstwerk opgesteld ten tijde van de oprichting van ons dierbaar vaderland en waarin alle bestaande wegen en paden met hun namen en afmetingen staan vermeld. Aan de hand hiervan werden talloze verdwenen en omgeploegde maar zeker ook stiekem ingepalmde paden teruggevonden. Wie weet er in Bunsbeek nog van het bestaan van het Borckelhoevepad of het Kindereweypaadje? Ter info: het eerste loopt van achter Kal van Miljookes op Schaffelberg naar de Lindeboom en het tweede trekt van naast de Maire in de Walmersumstraat door het Broek naar de Velpe. Aan Vanluyten in het Langveld werd de holle weg van een echt sluikstort herschapen in een mooie dreef nadat de motorvrienden er jaar na jaar gingen opruimen om er te kunnen langsrijden. Er is zeker nog een mooie taak weggelegd voor de Cultuurraad om dit padenbestand te inventariseren.

De inrichting van de Enduro vond een uitstekende en gastvrije thuisbasis op de terreinen van de voetbalclub Toekomst Bunsbeek. In de gespecialiseerde pers werden de inrichters jaar na jaar bewierookt wegens hun perfecte organisatie waardoor VTM zelfs een reportage kwam maken voor hun programma Vroemtuigen.

Helaas, driewerf helaas... Tijden veranderen en worden moderne tijden. In Hoegaarden, waar het mooiste en moeilijkste deel van de omloop lag, werd een ruilverkaveling doorgevoerd en bijna alle aardewegen werden vervangen door betonwegen. Komt daarbij de aanleg van de ring in de Grijpen en recentelijk de TGV-werf zodat er geen competitief parkoers overbleef en de inrichters hun enduro noodgedwongen terugschroefden naar een bescheiden wedstrijd voor oldtimer-terreinmoto's. Dit jaar zal er geen evenement plaats hebben omdat meerdere leden deelnemen aan een oldtimer-enduro in september in Duitsland.

Omdat de Motorvrienden de bui hadden zien aankomen werd er drie jaar geleden geëxperimenteerd met een rally voor oude wagens tijdens de Dorpsfeesten. Het was niet meer dan een proefballonnnetje dat met 26 deelnemers een bescheiden succes kende. Het was Remi Vangoidsenoven niet ontgaan dat hier "ander volk" op afkwam en hij vroeg aan Mark Reul om dit initiatief nog eens over te doen tijdens de Dorpsfeesten van '97. De mannen van het PC-ke zochten naar een nieuwe formule voor hun kermis en een oldtimertreffen zou hier perfect in passen.

Mark Reul en Stephan Bruyninckx zochten de oldtimer-ervaring van Rik Michiels en André Bruyninckx op en een nieuwe vereniging was geboren. Een klein rekensommetje leerde dat er in het dorp alleen reeds een 15-tal oude karren en moto's moesten zijn. Tel daar de omliggende gemeenten bij en je bent vertrokken. Het kind kreeg een naam, "Te Griest", wat zoveel wil zeggen als "een kortere weg nemen". De naam indachtig werd er een rit van 85 km uitgestippeld over kleine binnenwegen, door dorpjes en gehuchten waar je niet alle dagen voorbij komt, zoals Motbroek, Optielt. Gobbelsrode, enz.... Op 28 aug '97 kwamen 57 deelnemers afgezakt naar de Dorpsfeesten. Het weer was schitterend, er was veel volk en de rit verliep zonder enig incident, eigenlijk een dag om in te kaderen. Onder de deelnemers waren prachtige Amerikaanse wagens, veel cabriolets maar ook auto's waarvan je niet beseft dat ze reeds meer dan 25 jaar rondhollen. Een voorbeeld hiervan was de Opel Record 1600 van Fe van Jefke de Witter die in originele staat meetoerde. We worden allemaal een dagje ouder, nietwaar!

Na de rit werd er in de Broekstraat verzameld voor een gezamenlijke tocht door het dorp en individuele voorstelling van de wagens voor het podium. Hier en daar werd een prijsje en drie kussen uitgedeeld, onder andere aan Roger Janssens uit de Walmersumstraat, eigenaar van de oudste motocyclette: een Sarolea uit de jaren twintig, een goed bewaard en mooi gerestaureerd familiestuk. Dit jaar wordt opnieuw een oldtimertreffen georganiseerd op 23 augustus, naar wij hopen onder dezelfde stralende zon als vorig